瀏覽次數：
斗式(shi)(shi)提(ti)升(sheng)機怎樣選擇傳動方(fang)式(shi)(shi)(斗式(shi)(shi)提(ti)升(sheng)機怎樣安裝(zhuang))
今天(tian)，立友機(ji)械有限公(gong)司(螺旋輸送(song)機(ji)廠家(jia))的(de)小編給大家(jia)總結一(yi)下，斗式提升機(ji)應該(gai)怎(zen)樣(yang)選擇傳(chuan)(chuan)動設備，不同的(de)傳(chuan)(chuan)動方(fang)式有怎(zen)么的(de)作用(yong)
隨著(zhu)水(shui)泥生(sheng)產線范圍(wei)的大型化(hua)，斗(dou)式(shi)(shi)提升機的作(zuo)用越來越重要，一(yi)些(xie)用于關鍵(jian)部(bu)位如預(yu)熱器(qi)喂(wei)料、粉磨體(ti)系(xi)循環、輥壓機體(ti)系(xi)、立磨體(ti)系(xi)的斗(dou)式(shi)(shi)提升機等，由(you)于其(qi)運(yun)行狀態直接(jie)影響(xiang)整個生(sheng)產線的運(yun)轉率，已經不再被視為傳統意義上(shang)的輔機。
傳(chuan)動(dong)裝置作為斗(dou)(dou)式提(ti)升機的(de)焦點部件(jian)之一，對(dui)斗(dou)(dou)式提(ti)升機整(zheng)機的(de)運行可靠(kao)性至(zhi)關重(zhong)要，選擇何種傳(chuan)動(dong)方(fang)法，已越(yue)來越(yue)被器重(zhong)，以下(xia)是對(dui)常用傳(chuan)動(dong)方(fang)法的(de)闡(chan)發(fa)。
1平行齒輪減速機和兩級鏈傳動(dong)的(de)傳動(dong)方法
平行(xing)齒輪減(jian)速機(ji)和兩級鏈傳(chuan)動(dong)(dong)的傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)法(fa)，接(jie)納老式(shi)平行(xing)齒輪減(jian)速機(ji)，在(zai)驅動(dong)(dong)電機(ji)與(yu)減(jian)速機(ji)輸入(ru)軸(zhou)之間、減(jian)速機(ji)輸出軸(zhou)與(yu)斗式(shi)提升機(ji)頭(tou)部驅動(dong)(dong)軸(zhou)之間接(jie)納鏈式(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)，長處是(shi)本錢低，缺點是(shi)傳(chuan)動(dong)(dong)關鍵多，布局龐大，服(fu)從低，維護事情量大，運行(xing)本錢較高，不保舉接(jie)納。
2減速馬達和鏈(lian)傳(chuan)動的傳(chuan)動方法(fa)
減(jian) 速(su)馬達和(he)鏈傳(chuan)(chuan)動的傳(chuan)(chuan)動方(fang)(fang)法，一樣(yang)通常用(yong)于(yu)提拔本領和(he)提拔高度較小的低(di)速(su)(提拔速(su)率30 m/min以下)斗式(shi)提升機(ji)，由于(yu)驅(qu)動功率較小，接納(na)減(jian)速(su)齒輪馬達(或行星擺線針輪減(jian)速(su)馬達)和(he)一級鏈傳(chuan)(chuan)動，也有不加(jia)(jia)鏈傳(chuan)(chuan)動的直聯(lian)方(fang)(fang)法，布(bu)局緊湊(cou)，本錢較低(di)， 但無法加(jia)(jia)慢速(su)驅(qu)動裝置，逆止器也只能(neng)加(jia)(jia)在頭部(bu)驅(qu)動軸(zhou)上。
3通過中空軸(zhou)聯(lian)接的傳動方法(fa)
通 過(guo)中(zhong)空軸(zhou)(zhou)聯接(jie)(jie)(jie)的(de)傳(chuan)動(dong)方法，接(jie)(jie)(jie)納尺度直交軸(zhou)(zhou)齒輪減速(su)機(ji)(ji)(ji)，減速(su)機(ji)(ji)(ji)輸出(chu)軸(zhou)(zhou)接(jie)(jie)(jie)納中(zhong)空軸(zhou)(zhou)與斗式提升機(ji)(ji)(ji)頭部驅(qu)(qu)動(dong)軸(zhou)(zhou)通過(guo)鎖緊盤聯接(jie)(jie)(jie)，驅(qu)(qu)動(dong)電機(ji)(ji)(ji)與減速(su)機(ji)(ji)(ji)輸入軸(zhou)(zhou)之間接(jie)(jie)(jie)納液力(li)偶(ou)合 器(qi)，布(bu)局緊湊，啟動(dong)安穩，過(guo)載時液偶(ou)打滑，起到掩護(hu)作用。由于接(jie)(jie)(jie)納尺度減速(su)機(ji)(ji)(ji)，相對經濟，但需別(bie)的(de)配漫速(su)驅(qu)(qu)動(dong)裝置和逆(ni)止器(qi)。
比(bi)年來更多接納(na)的(de)是集慢(man)速驅(qu)動裝(zhuang)置和(he)逆(ni)止器于一體的(de)斗(dou)式提升機(ji)專(zhuan)用減(jian)速機(ji)(圖3b)，此(ci)種減(jian)速機(ji)技能(neng)含量高(gao)，相對本錢(qian)增(zeng)長(chang)，重(zhong)要(yao)用于提拔本領和(he)提拔高(gao)度較大(da)的(de)重(zhong)要(yao)部位斗(dou)式提升機(ji)。
缺(que) 點：在調(diao)換頭(tou)(tou)部(bu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)或鏈(lian)輪時，須將整(zheng)個傳動裝置與(yu)頭(tou)(tou)部(bu)驅(qu)動軸(zhou)(zhou)(zhou)拆(chai)開，特別是(shi)在運(yun)行一段時間后出現(xian)驅(qu)動軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)減速機(ji)中空(kong)軸(zhou)(zhou)(zhou)鉸去世征象(xiang)，由于頭(tou)(tou)部(bu)空(kong)間狹窄，又在高 空(kong)作業，造成減速機(ji)中空(kong)軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)驅(qu)動軸(zhou)(zhou)(zhou)拆(chai)開非(fei)常(chang)困難(nan)，曾(ceng)經有個體現(xian)場為調(diao)換頭(tou)(tou)部(bu)破(po)壞的軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)乃至(zhi)出現(xian)一連拆(chai)十幾天都無法拆(chai)開的環境，為盡(jin)快(kuai)規復生(sheng)產，末(mo)了不起不 接納剖(pou)分式軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。
4 通(tong)過聯軸(zhou)節(jie)聯接的傳動(dong)方法
由于存(cun)在頭部(bu)驅動軸(zhou)與減速(su)機(ji)中空軸(zhou)拆裝困(kun)難，思量到(dao)便于維護，比年(nian)來接納(na)通過聯(lian)軸(zhou)節(jie)聯(lian)接減速(su)機(ji)輸出軸(zhou)與斗式提升機(ji)頭部(bu)驅動軸(zhou)的傳動方法漸(jian)漸(jian)增(zeng)多。該傳動方法的缺點是占用軸(zhou)向空間(jian)加大，要求安置精度(du)高，別的由于接納(na)的聯(lian)軸(zhou)節(jie)用于減速(su)機(ji)輸出軸(zhou)，轉速(su)低，規格較大，相應(ying)本錢增(zeng)長。
這 種(zhong)傳動(dong)(dong)方(fang)法所(suo)用聯(lian)軸(zhou)節(jie)的(de)種(zhong)類重要有(you)三(san)種(zhong)，此中彈性(xing)(xing)柱銷(xiao)聯(lian)軸(zhou)節(jie)對軸(zhou)向毛病賠償本(ben)領(ling)差，要求安置精度高(gao)，但(dan)柱銷(xiao)本(ben)錢(qian)(qian)低(di)，易于(yu)加工調換，廣泛接納;彈性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)節(jie)有(you) 較好(hao)軸(zhou)向毛病賠償本(ben)領(ling)，尺(chi)寸(cun)小(xiao)，重量輕，轉動(dong)(dong)慣(guan)量低(di)，可靠性(xing)(xing)高(gao)，由于(yu)接納合成彈性(xing)(xing)緩(huan)沖塊(kuai)，可吸取部(bu)門振動(dong)(dong)能量，有(you)利于(yu)改進整機的(de)振動(dong)(dong)，但(dan)本(ben)錢(qian)(qian)高(gao);蛇形彈簧 聯(lian)軸(zhou)節(jie)布(bu)局簡(jian)樸，拆裝(zhuang)方(fang)便(bian)，有(you)較好(hao)軸(zhou)向毛病賠償本(ben)領(ling)。
  由 于彈(dan)簧片(pian)的(de)(de)特(te)別性能，在很(hen)大程度(du)上制止了傳動裝置與斗式提(ti)升機之間的(de)(de)共振征象(xiang)，利用(yong)壽命(ming)遠高于非金屬彈(dan)性聯軸節，別的(de)(de)由于彈(dan)簧片(pian)所(suo)打仗的(de)(de)齒面(mian)為弧形，打仗面(mian)的(de)(de) 巨(ju)細隨(sui)傳動力矩(ju)變(bian)革而變(bian)革，能蒙受更大的(de)(de)載(zai)荷變(bian)更量，蒙受過載(zai)本(ben)領(ling)強，同樣(yang)本(ben)錢較高。憑(ping)據(ju)必要也可接納(na)其他種類的(de)(de)聯軸節。
5 對稱雙驅動(dong)傳(chuan)動(dong)方(fang)法
對 付超(chao)高明大型斗式提升機(ji)(ji)(ji)，驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)功(gong)率(lv)(lv)凌(ling)駕200 kW的環境，相應減(jian)速機(ji)(ji)(ji)規格和(he)整個傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)重量較大，要是接納(na)(na)單傳(chuan)動(dong)(dong)方(fang)法(fa)，在(zai)(zai)斗式提升機(ji)(ji)(ji)頭(tou)部(bu)造(zao)成很大偏載，傳(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)支持布局計劃(hua)難度較大，因此一(yi)樣通(tong)常接納(na)(na)對 稱(cheng)的雙驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)方(fang)法(fa)，在(zai)(zai)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)和(he)減(jian)速機(ji)(ji)(ji)之(zhi)間接納(na)(na)液力(li)耦合器，以主動(dong)(dong)調治兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)同(tong)步(bu)通(tong)報(bao)功(gong)率(lv)(lv)，經對現實運行(xing)斗式提升機(ji)(ji)(ji)檢(jian)測，兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)電(dian)機(ji)(ji)(ji)電(dian)流差一(yi)樣通(tong)常在(zai)(zai)10%左 右，發起兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的不勻稱(cheng)系數取k=1.5～1.2。固(gu)然可選擇(ze)接納(na)(na)中空軸(zhou)聯接方(fang)法(fa)或聯軸(zhou)節聯接方(fang)法(fa)。
以上是比年來(lai)斗式提升機較多接納的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方法(fa)(fa)，固然另有(you)其他傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方法(fa)(fa)，由(you)于(yu)差外傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方法(fa)(fa)之間(jian)本錢(qian)相差很大，選(xuan)擇(ze)何種(zhong)方法(fa)(fa)，要憑(ping)據詳細(xi)環境和蒙受(shou)本領，從(cong)經(jing)濟性(xing)、可(ke)靠(kao)性(xing)，運(yun)行本錢(qian)和維(wei)護程度等方面綜合思(si)量，選(xuan)擇(ze)為符合的傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)方法(fa)(fa)。
Copyright(C)
