帶式輸送機介紹

  帶式輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)機也(ye)叫膠帶式輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)機，皮帶輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)機具有輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)能(neng)力(li)強，輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)距離遠，結構簡(jian)單易于維(wei)護，能(neng)方便(bian)地實行程序化控(kong)制(zhi)和自動化操(cao)作。運用輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)帶的(de)(de)連續或間歇運動來輸(shu)(shu)送(song)(song)(song)100KG以下的(de)(de)物(wu)品(pin)(pin)或粉狀、顆狀物(wu)品(pin)(pin)，其(qi)運行高速、平(ping)穩，噪音低，并(bing)可以上(shang)下坡傳(chuan)送(song)(song)(song)。廣泛(fan)應用于家電、電子(zi)、電器、機械(xie)、煙草、注塑、郵電、印刷、食品(pin)(pin)等各行各業，物(wu)件的(de)(de)組裝、檢(jian)測、調試、包(bao)裝及運輸(shu)(shu)等。

  帶(dai)式輸送機是通過(guo)傳動滾筒(tong)與(yu)膠(jiao)(jiao)帶(dai)之間的摩擦力(li)來傳遞的，因此必須(xu)將膠(jiao)(jiao)帶(dai)用(yong)(yong)拉(la)緊(jin)裝(zhuang)置拉(la)緊(jin)，使膠(jiao)(jiao)帶(dai)在傳筒(tong)滾筒(tong)分(fen)離處具有一定的初張力(li)。在運行中(zhong)，膠(jiao)(jiao)帶(dai)要(yao)伸(shen)長，造成牽引力(li)下降，所(suo)以要(yao)根據情況，利用(yong)(yong)拉(la)緊(jin)裝(zhuang)置適當地(di)將膠(jiao)(jiao)帶(dai)拉(la)緊(jin)，增大膠(jiao)(jiao)帶(dai)張力(li)，以提高牽引力(li)。

  帶(dai)式輸送機可(ke)以用于(yu)水(shui)平運(yun)輸或(huo)傾(qing)(qing)斜(xie)運(yun)輸，使用非常(chang)方便，廣泛(fan)應用于(yu)現代(dai)化(hua)的(de)(de)各種工業(ye)企業(ye)中，如：礦山(shan)的(de)(de)井(jing)下(xia)巷道、礦井(jing)地(di)面運(yun)輸系統(tong)、露天(tian)采礦場及選礦廠(chang)中。根據(ju)輸送工藝要求，可(ke)以單(dan)臺輸送，也可(ke)多臺組(zu)成(cheng)或(huo)與其(qi)他輸送設備組(zu)成(cheng)水(shui)平或(huo)傾(qing)(qing)斜(xie)的(de)(de)輸送系統(tong)，以滿足不同(tong)布置形式的(de)(de)作業(ye)線需(xu)要

帶式輸送機原理

帶式輸(shu)送(song)機主要(yao)由兩個(ge)端點滾(gun)(gun)筒(tong)及緊套其上的(de)(de)閉(bi)合(he)輸(shu)送(song)帶組成 。帶動(dong)(dong)輸(shu)送(song)帶轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)滾(gun)(gun)筒(tong)稱(cheng)為驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)（傳動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)）；另一個(ge)僅在(zai)于改變(bian)輸(shu)送(song)帶運(yun)動(dong)(dong)方向(xiang)的(de)(de)滾(gun)(gun)筒(tong)稱(cheng)為改向(xiang)滾(gun)(gun)筒(tong)。驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)由電動(dong)(dong)機通過減速器驅(qu)動(dong)(dong)，輸(shu)送(song)帶依(yi)靠(kao)驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)與(yu)輸(shu)送(song)帶之間的(de)(de)摩(mo)擦(ca)力(li)(li)拖(tuo)動(dong)(dong)。驅(qu)動(dong)(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)一般都裝在(zai)卸料(liao)端，以增大牽引力(li)(li)，有利于拖(tuo)動(dong)(dong)。物(wu)料(liao)由喂料(liao)端喂入(ru)，落在(zai)轉(zhuan)動(dong)(dong)的(de)(de)輸(shu)送(song)帶上，依(yi)靠(kao)輸(shu)送(song)帶摩(mo)擦(ca)帶動(dong)(dong)運(yun)送(song)到卸料(liao)端卸出。

膠帶式輸送機參數

DT型帶式輸送(song)機產(chan)品特點

1、   非固定部分(fen)的(de)機(ji)身采用(yong)無螺栓連接的(de)快速可拆支架(jia)、結構簡單、拆裝方便、勞動(dong)強度低。

2、   傳(chuan)動滾筒外層包膠(jiao)，摩擦系數大(da)。

3、   全機使(shi)用(yong)的(de)槽型托(tuo)輥(gun)、平(ping)托(tuo)輥(gun)、換(huan)向滾筒等(deng)，尺寸規格統一，可(ke)以互換(huan)、通(tong)用(yong)。

4、   皮(pi)帶(dai)機(ji)(ji)張緊裝置設在機(ji)(ji)頭部，便于及時(shi)調(diao)節皮(pi)帶(dai)張緊程度，可采用回柱絞車拖動(dong)，操作省力。

此外，該系列產品(pin)(pin)還(huan)可(ke)以根(gen)據用戶(hu)(hu)要(yao)求，制(zhi)造成(cheng)雙向運輸、小角度(du)彎(wan)曲、轉彎(wan)（≤90°）、大(da)角度(du)上運（15°～25°）、大(da)角度(du)下運（-25°～-15°）等(deng)產品(pin)(pin)。這些產品(pin)(pin)可(ke)以根(gen)據用戶(hu)(hu)現場條(tiao)件進行(xing)設計制(zhi)造。

廠家真機圖片

保護傳動裝置設計

  1、防跑偏保護裝置(zhi)

  固定帶(dai)式(shi)輸送(song)(song)機(ji)(ji)的(de)跑偏(pian)保護應(ying)成對使用，機(ji)(ji)頭和(he)機(ji)(ji)尾應(ying)安(an)裝一(yi)組(zu)。輸送(song)(song)機(ji)(ji)坡(po)度變化時，應(ying)在變坡(po)位置(zhi)安(an)裝一(yi)組(zu)，簡單(dan)的(de)跑偏(pian)保護只需在機(ji)(ji)頭安(an)裝一(yi)組(zu)即可。防跑偏(pian)裝置(zhi)用專用托(tuo)架(jia)固定在帶(dai)式(shi)輸送(song)(song)機(ji)(ji)的(de)大架(jia)或縱(zong)梁上。當運行(xing)的(de)輸送(song)(song)帶(dai)跑偏(pian)超(chao)(chao)過托(tuo)輥邊(bian)緣20mm(如三聯(lian)輥帶(dai)式(shi)輸送(song)(song)機(ji)(ji)超(chao)(chao)過70mm)時，防跑偏(pian)裝置(zhi)會報警(jing)。

  2、防(fang)滑保護裝置(zhi)

  它是一(yi)種通(tong)過檢測輸送帶的(de)速度變(bian)化(hua)來檢測驅(qu)動(dong)輥和輸送帶是否打(da)滑的(de)裝置。當輸送機正常運行時，當帶速降低(di)(di)到一(yi)定值時，保護裝置會發出(chu)打(da)滑低(di)(di)速報警信(xin)號(hao)，并(bing)在驅(qu)動(dong)輥速度低(di)(di)于正常速度的(de)70%后(hou)發出(chu)自動(dong)停(ting)機指令。

  3、防撕裂(lie)保護裝置(zhi)

  防撕裂保(bao)護(hu)裝置(zhi)(zhi)應(ying)安裝在(zai)皮帶(dai)落料點下方10-15m處(頭部驅(qu)動時(shi))。安裝在(zai)輸送帶(dai)上下膠帶(dai)之(zhi)間(jian)，保(bao)護(hu)方式為(wei)壓(ya)電或(huo)牽引鋼絲繩。當發(fa)生(sheng)縱向撕裂時(shi)，裝置(zhi)(zhi)報警并終止運行。

  4、逆(ni)止(zhi)制動(dong)裝置

  逆止(zhi)制(zhi)動裝(zhuang)置必須安裝(zhuang)在傾(qing)斜巷道上(shang)的帶式輸(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)(平均傾(qing)角超過(guo)8°)上(shang)。棘輪逆止(zhi)制(zhi)動裝(zhuang)置可安裝(zhuang)在輸(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)減(jian)速(su)器上(shang)，也可安裝(zhuang)在驅動輥(gun)和膠帶之間。切斷輸(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)電源(yuan)時，裝(zhuang)置應(ying)可靠運行(xing)，并(bing)能(neng)及時終止(zhi)運行(xing)，防止(zhi)輸(shu)送(song)機(ji)(ji)(ji)反向下滑。

  5、欠電壓或(huo)過(guo)電流保護(hu)

  當電(dian)網電(dian)壓低于(yu)額定電(dian)壓的65%(或電(dian)機(ji)運行電(dian)流超過(guo)控制(zhi)開(kai)關整定值時)時，控制(zhi)帶式輸送機(ji)的磁(ci)啟動(dong)器(qi)或饋電(dian)開(kai)關，切斷輸送機(ji)電(dian)源，終止運行。

  6、煙霧(wu)保護(hu)裝置

  安裝(zhuang)在輸(shu)送機機頭驅動滾(gun)(gun)筒下風側10-15m的正上方，煙(yan)霧(wu)傳(chuan)感器(qi)應垂直懸掛，距頂(ding)板不大于300mm。當輸(shu)送機由多(duo)個滾(gun)(gun)筒驅動時，應以靠(kao)近(jin)機頭的滾(gun)(gun)筒為準。連續2S內煙(yan)霧(wu)濃度(du)達到1.5%時，保護(hu)裝(zhuang)置報(bao)警終止運行，啟(qi)動自動灑水(shui)裝(zhuang)置降溫。

  7、超溫自動灑水保(bao)護

  熱(re)電偶(ou)感(gan)(gan)(gan)應式超溫灑水(shui)保護傳感(gan)(gan)(gan)器應固(gu)定在主傳動(dong)滾筒瓦座(軸(zhou)承座)上(shang);簡易輸送機超溫灑水(shui)保護傳感(gan)(gan)(gan)器安裝在主驅(qu)動(dong)架后臺減速器側頂(ding)端蓋螺栓孔上(shang)。使用紅(hong)外傳感(gan)(gan)(gan)器時，傳感(gan)(gan)(gan)器發射(she)孔應檢測主傳動(dong)滾筒軸(zhou)承端蓋(瓦座)。當有(you)兩(liang)個(ge)驅(qu)動(dong)裝置時，溫度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器安裝在遠離(li)卸載滾筒的主滾筒軸(zhou)承端蓋瓦座上(shang)。

  在溫度測量(liang)點(dian)，當溫度超過規定時，，啟動自動灑水裝(zhuang)(zhuang)置。帶有兩個驅(qu)(qu)動裝(zhuang)(zhuang)置，灑水裝(zhuang)(zhuang)置必須安裝(zhuang)(zhuang)在與超溫保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置相同的驅(qu)(qu)動輥(gun)上。

  8、堆煤(mei)保護裝(zhuang)置

  它是(shi)一(yi)種用于檢測煤倉(cang)是(shi)否(fou)裝滿或轉載點是(shi)否(fou)堆積堵(du)塞的裝置。一(yi)般安裝在(zai)膠帶與輸(shu)送機(ji)鋼(gang)(gang)筋的連(lian)接處(chu)(chu)。煤倉(cang)上口或兩(liang)臺(tai)帶式輸(shu)送機(ji)鋼(gang)(gang)筋的連(lian)接處(chu)(chu)是(shi)為避免(mian)煤壓發動機(ji)燒(shao)電機(ji)而設置的保(bao)護。

  9、沿(yan)線保護裝(zhuang)置(zhi)

  其功能是在帶(dai)式輸(shu)送機(ji)的(de)(de)任何部位人工停止(zhi)輸(shu)送機(ji)的(de)(de)運行，及時控制帶(dai)式輸(shu)送機(ji)事故(gu)的(de)(de)發生和(he)擴展。沿(yan)線常見的(de)(de)保護器有(you)：

  按鈕(niu)沿岸(an)保(bao)護器：每40~50m安裝一個應急終止按鈕(niu)，并連接帶式輸送機(ji)自動控制系統(tong)。

  吊線(xian)沿線(xian)保護(hu)器：用(yong)細鐵絲(si)或細鍍(du)鋅鋼絲(si)繩操作小限位(wei)開關，限位(wei)開關連(lian)接帶式輸送機(ji)自動控制(zhi)系統(tong)。

  10、局部過載保護

  當輸送帶(dai)上原(yuan)材料(liao)的(de)凈重超過(guo)額定承載能(neng)力時(shi)，稱為部(bu)分負荷。給料(liao)過(guo)多。運(yun)輸大石(shi)頭。座(zuo)椅工作人員等。，容(rong)易造成部(bu)分負荷，損(sun)壞輸送機。