適用物料:粉煤灰
價格區間:1000-10000元/米
處理能力:1-500T/H
產品別名:
粉煤(mei)灰輸送(song)(song)機常用的(de)有刮板輸送(song)(song)機和螺(luo)(luo)旋(xuan)輸送(song)(song)機兩種,是一(yi)種在封閉的(de)圓(yuan)形截面的(de)殼體內,利用旋(xuan)轉的(de)螺(luo)(luo)旋(xuan)葉(xie)片連續推送(song)(song)物(wu)料的(de)新型輸送(song)(song)設備。主要特點:具有結構緊湊、橫截面積小(xiao),重量(liang)輕,密(mi)封性(xing)能好、輸送(song)(song)效(xiao)率(lv)高、工藝布置靈活、裝、拆、移(yi)動方(fang)便、操作安全。適用于輸送(song)(song)各種粉狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)、粒狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)、小(xiao)塊(kuai)狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)散狀(zhuang)(zhuang)(zhuang)物(wu)料,如(ru)粘土粉、煤(mei)粉、水(shui)泥、砂、谷粒、小(xiao)塊(kuai)煤(mei)、卵石以(yi)及鑄鐵切屑等。不適宜輸送(song)(song)粘性(xing)大、易結塊(kuai)、易變質的(de)物(wu)料。
規 格 | 主要技術性能 | 驅動裝置 | 驅動裝置 |
重量 (kg) |
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直徑 |
長度 (m) |
產量 (水泥) t/h |
轉速 min-1 |
減速機 | 電動機 | |||
型號 | 速比 | 型號 |
功率 (kw) |
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GX200 | -10 | 9 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y90S-4 | 1.1 | 726 |
GX200 | -20 | 9 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y90L-4 | 1.5 | 1258 |
GX250 | -10 | 15.6 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y100L2-4 | 2.2 | 960 |
GX250 | -20 | 15.6 | 60 | JZQ250 | 23.34 | Y100L1-4 | 3 | 1750 |
GX300 | -10 | 21.2 | 60 | JZQ350 | 23.34 | Y100L2-4 | 3 | 1373 |
GX300 | -20 | 21.2 | 60 | JZQ350 | 23.34 | Y112M-4 | 4 | 2346 |
GX400 | -10 | 51 | 60 | JZQ400 | 23.34 | Y132S-4 | 5.5 | 1911 |
GX400 | -20 | 51 | 60 | JZQ500 | 23.34 | Y160M-4 | 11 | 2049 |
GX500 | -10 | 87.5 | 60 | JZQ400 | 23.34 | Y132M-4 | 7.5 | 2381 |
GX500 | -20 | 87.5 | 60 | JZQ650 | 23.34 | Y180M-4 | 18.5 | 5389 |
GX600 | -10 | 134.2 | 45 | JZQ750 | 23.34 | Y180L-4 | 22 | 3880 |
GX600 | -10 | 134.2 | 45 | JZQ850 | 23.34 | Y250M-4 | 55 | 7090 |
型號
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MS16 | MS20 | MS25 | MS32 | MS40 | ||
機槽寬度B(毫米)
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160 | 200 | 250 | 320 | 400 | ||
機槽高度h(毫米)
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160 | 200 | 250 | 320 | 360 | ||
刮
板 鏈 條 |
鏈條節距t(毫米)
|
100 | 125 | 160 | 200 | 200 | |
鏈條形式
和代號 |
模鍛鏈
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DL10 | D12.5 | DL16 | |||
滾子鏈
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GL10 | GL12.5 | GL16 | ||||
雙板鏈
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BL20 | BL20 | |||||
刮板形式
和代號 |
T型
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U2型
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鏈條速度
U(米/分) |
0.16
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0.20
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0.25
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0.32
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輸出送量Q(米8/時) | 11-25 | 17-39 | 23-54 | 48-88 | 67-124 | ||
電
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1.5
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2.2
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3.0
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4.0
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5.5
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7.5
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11/50
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15/13
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18.5/17
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22
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30
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37/40
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刮板輸送機大長度L0(米) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | ||
允許傾斜安裝角度 |
00<=a<=150
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螺(luo)旋粉(fen)煤灰輸(shu)送機的(de)(de)原理是利(li)用電機帶動螺(luo)旋回(hui)轉從而推動鋼丸實(shi)現(xian)輸(shu)送目的(de)(de),其優點在于(yu)(yu)結構簡單、維護(hu)管理方(fang)便(bian)、操(cao)作簡單、裝卸(xie)物料(liao)方(fang)便(bian)。其缺點在于(yu)(yu)消耗的(de)(de)功率較大(da),不利(li)于(yu)(yu)企業成本的(de)(de)節約,在輸(shu)送過程中,由于(yu)(yu)螺(luo)旋回(hui)轉的(de)(de)原因(yin)會對鋼丸造成一定的(de)(de)磨損,有可(ke)能會對接下(xia)來的(de)(de)工作產生(sheng)影響。
刮(gua)板(ban)粉煤灰輸(shu)送(song)(song)機(ji)的(de)(de)原(yuan)理是借助構件上刮(gua)板(ban)的(de)(de)推力作用(yong),使(shi)鋼丸跟隨(sui)推理作用(yong)向前(qian)運(yun)行,從而達到輸(shu)送(song)(song)目的(de)(de)。其優(you)點在于(yu):安裝(zhuang)高度小、維(wei)修(Repair)方便、成(cheng)本(ben)(cost)低、功率消(xiao)耗(Power consumption)較(jiao)少、多點加料與卸料;刮(gua)板(ban)輸(shu)送(song)(song)機(ji)的(de)(de)類型較(jiao)多,能夠(gou)很好的(de)(de)滿(man)足客(ke)戶需(xu)求;其缺點在于(yu)運(yun)輸(shu)過程中容易被(bei)異(yi)物(wu)卡住,所以在鋼丸的(de)(de)進入(ru)要(yao)求相對較(jiao)高。并且該輸(shu)送(song)(song)機(ji)一般(ban)長度不能超(chao)過50M,運(yun)輸(shu)承重(zhong)(Bearing)每小時不得超(chao)過150t。
1.螺(luo)(luo)旋輸(shu)送機使用(yong)過程中(zhong)沒有(you)蓋(gai)好上(shang)蓋(gai)。技術人員發現,U型(xing)槽式螺(luo)(luo)旋輸(shu)送機操作人員在使用(yong)的(de)時候為(wei)了(le)觀(guan)察槽體(ti)內物料的(de)輸(shu)送情況(kuang),就把蓋(gai)板去掉。這種做法是不恰當的(de),因為(wei)螺(luo)(luo)旋輸(shu)送機在運轉過程中(zhong),一旦其他雜物掉入機體(ti)內,會造成設備損(sun)(sun)壞,如葉片打壞、主軸斷裂、槽體(ti)受損(sun)(sun)等情況(kuang)。
2.輸送完畢以后沒(mei)有(you)(you)(you)及時清(qing)理(li)機體(ti)內殘(can)存(cun)的物(wu)料。在(zai)用戶輸送完畢物(wu)料以后沒(mei)有(you)(you)(you)及時清(qing)理(li)U型螺旋輸送機體(ti)內的殘(can)存(cun)物(wu)料這(zhe)種做(zuo)法(fa)也(ye)是不可(ke)(ke)取的,因(yin)為(wei)如(ru)果(guo)物(wu)料帶有(you)(you)(you)粘(zhan)性或(huo)(huo)者(zhe)受潮以后帶有(you)(you)(you)腐蝕性等,就有(you)(you)(you)可(ke)(ke)能黏在(zai)葉片或(huo)(huo)者(zhe)內壁(bi)上影響設(she)備的使用壽命。
3.電(dian)機負載過重。電(dian)機負載過重大多是由(you)于用(yong)戶在使用(yong)U型螺旋輸(shu)送機時,投料量(liang)過大造成的,由(you)此所(suo)導致的情況是電(dian)機發(fa)熱過大,極容易燒毀。所(suo)以用(yong)戶在使用(yong)時采用(yong)的措施來喂料量(liang),如(ru)加料倉等。
4.軸承不注(zhu)意加油(you)潤(run)滑(hua)。操作(zuo)人(ren)員在平(ping)時的維(wei)護(hu)中沒有注(zhu)意對(dui)軸承進行潤(run)滑(hua),導致軸承運轉(zhuan)時發熱過大(da)。可能由于U型螺旋輸送(song)機使(shi)用(yong)環境(jing)的影(ying)響,粉塵(chen)較大(da)就(jiu)容易污染潤(run)滑(hua)油(you),使(shi)其變得粘稠(chou)反而影(ying)響了(le)主軸的運轉(zhuan)。所以(yi)操作(zuo)人(ren)員及時檢查,不要漏掉任何一(yi)個(ge)小環節。
5.減速機(ji)發熱過大。這(zhe)個(ge)主要是(shi)減速箱缺油(you)(you)導致的,用戶在(zai)以后使用時可以先(xian)檢查減速箱內(nei)油(you)(you)量情況,注意(yi)及時添(tian)加。
6.停(ting)機(ji)以(yi)后沒有(you)等U型螺旋輸送(song)機(ji)停(ting)止就強行(xing)停(ting)止其轉動。這個是非常危(wei)險的操作方(fang)式,如果沒有(you)特殊情況禁止此種(zhong)操作。這種(zhong)方(fang)式極容易使葉片斷裂(lie)、主軸斷裂(lie),嚴重的燒毀電機(ji),所以(yi)用戶(hu)要謹(jin)慎操作,不能馬虎大意。
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