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振動給料機空載試車后要注意哪些事情?

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  振動(dong)給料機空載試車后要注意哪些事情?

  振動(dong)給料(liao)機在(zai)調(diao)整完畢(bi)之后,須進行(xing)空載(zai)及負載(zai)試車(che)(che)。空載(zai)及負載(zai)試車(che)(che)的目的,是檢驗(yan)振動(dong)給料(liao)機在(zai)各(ge)方(fang)面的調(diao)整是否(fou)合適,振幅(fu)是否(fou)穩(wen)定,能否(fou)正常(chang)、連(lian)續和可(ke)靠運轉(zhuan)等。 

  空(kong)載試車之(zhi)前,需(xu)要(yao)對調整好的振動給料機進行檢(jian)查。

   1.對板(ban)彈簧電振(zhen)給料機,首先需要檢(jian)查(cha)振(zhen)動器殼體上面和下面的檢(jian)修(xiu)螺栓是否已經(jing)松(song)(song)開。開車之前(qian)檢(jian)修(xiu)螺栓必須松(song)(song)開,并用螺母(mu)鎖緊,防(fang)止松(song)(song)動。

  2.板彈簧頂緊(jin)螺釘是(shi)(shi)否(fou)已經(jing)頂緊(jin),氣隙(xi)調節螺栓是(shi)(shi)否(fou)已經(jing)鎖牢,其余所有螺栓是(shi)(shi)否(fou)已經(jing)擰緊(jin)、鎖牢。如發現與其它(ta)物體(ti)相(xiang)碰或間距太小,必須先(xian)將其它(ta)物體(ti)移開。

  3.電氣系統是否已經調節好,內部接(jie)線有無松(song)動(dong)或脫落。

  空(kong)載試車(che)時,控(kong)制(zhi)箱的調節(jie)旋鈕(niu)必(bi)須逐漸由小(xiao)開大,使電流和振幅(fu)逐漸增大,達到(dao)額(e)定值。在(zai)空(kong)載試車(che)過程中必(bi)須注意監視和檢(jian)查。

  1.當電流達到(dao)額定(ding)值時(shi),振幅是否達到(dao)設計要求。如發(fa)現振幅偏大或(huo)偏小,均應進一步調整工作點。

  2.監視鐵芯和(he)(he)銜(xian)鐵之間(jian)是(shi)否發(fa)(fa)生碰撞(zhuang),如發(fa)(fa)生碰撞(zhuang),則應(ying)(ying)馬上檢(jian)查(cha)振(zhen)幅和(he)(he)電(dian)(dian)流大小。若發(fa)(fa)現(xian)電(dian)(dian)流和(he)(he)振(zhen)幅均偏大,則應(ying)(ying)立(li)即調節控(kong)制箱(xiang)旋鈕,使振(zhen)幅和(he)(he)電(dian)(dian)流減小;若發(fa)(fa)現(xian)電(dian)(dian)流并不大,只(zhi)振(zhen)幅偏大,則應(ying)(ying)重新(xin)檢(jian)查(cha)和(he)(he)調整頻率比(bi)z.;若發(fa)(fa)現(xian)振(zhen)幅和(he)(he)電(dian)(dian)流均不大,則應(ying)(ying)立(li)即停車檢(jian)查(cha)和(he)(he)調整電(dian)(dian)磁鐵的工作氣隙。

  3.注意振(zhen)(zhen)動(dong)給(gei)(gei)料機(ji)其它各部位是否有不(bu)正(zheng)常的雜音,如板簧斷裂的摩擦(ca)聲音,減振(zhen)(zhen)器吊桿(gan)與通(tong)孔之(zhi)間(jian)的撞(zhuang)擊聲音;螺栓或螺母松(song)動(dong)的摩擦(ca)或撞(zhuang)擊聲音,給(gei)(gei)料機(ji)槽體(ti)與周圍物體(ti)發生碰撞(zhuang)的聲音等。如發現有某(mou)種雜音,則應(ying)及時停車檢查和處理。

  4.注意減振器吊桿(gan)(gan)是否有明(ming)顯的(de)橫(heng)向(xiang)擺動(dong),如(ru)發現有較大(da)的(de)橫(heng)向(xiang)擺動(dong),則可利用改變吊桿(gan)(gan)長度,或向(xiang)有擺動(dong)的(de)吊桿(gan)(gan)附加重物的(de)方(fang)法進行(xing)調(diao)整。

  5.注意檢查(cha)板彈簧夾緊部位和鐵(tie)芯。銜鐵(tie)及線圈等的溫升。如發現溫升很快,并超過允許溫升時(shi),必須馬上停車檢查(cha),處理后再重(zhong)新開車。

  6.如突然發現(xian)電磁(ci)的線圈或控(kong)制箱內(nei)出現(xian)冒煙、燒毀情況,須立即停車處理(li)。

  空載(zai)試車須連續進行,直至鐵(tie)芯、銜鐵(tie)、線圈及板(ban)簧夾緊部位溫度穩定,并在允許范圍內為止。

  空(kong)載試車(che)完成后,便(bian)可進行負載試車(che)。負載試車(che)時應注(zhu)意檢查。

  1.振動給料(liao)機振幅是否穩定(ding),能否達到規(gui)定(ding)的(de)數值。如振幅下降(jiang)或上升超過允(yun)許值,則應進(jin)一步進(jin)行檢查和調整工作點。

  2.電流(liu)升高多少(shao),是否超(chao)過允許(xu)值。如超(chao)過允許(xu)值,同樣須繼續(xu)進行(xing)檢查和(he)調整工作(zuo)點(dian)。

  3.在振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)給料(liao)(liao)機(ji)整(zheng)個槽(cao)(cao)體(ti)橫斷面(mian)上,料(liao)(liao)層(ceng)厚度(du)是(shi)否(fou)均(jun)勻(yun),物料(liao)(liao)流動(dong)(dong)速(su)度(du)是(shi)否(fou)一樣(yang),密(mi)(mi)封罩殼(ke)(ke)及漏斗(dou)口有(you)無卡料(liao)(liao)現象(xiang)。如(ru)發現在槽(cao)(cao)體(ti)橫斷面(mian)上料(liao)(liao)層(ceng)厚度(du)不均(jun)勻(yun)或(huo)物料(liao)(liao)流動(dong)(dong)速(su)度(du)不一樣(yang),則首(shou)先應(ying)(ying)該檢查(cha)槽(cao)(cao)體(ti)各部振(zhen)(zhen)幅,并且(qie)相(xiang)應(ying)(ying)調節(jie)減振(zhen)(zhen)器(qi)吊桿長度(du),使(shi)吊桿張緊均(jun)勻(yun);如(ru)仍不能克服,則應(ying)(ying)對給料(liao)(liao)機(ji)進行檢查(cha)、調整(zheng),直(zhi)至上述(shu)現象(xiang)基本消失為止。如(ru)發現料(liao)(liao)槽(cao)(cao)的密(mi)(mi)封罩殼(ke)(ke)或(huo)漏斗(dou)口有(you)卡料(liao)(liao)現象(xiang)時,則須(xu)對罩殼(ke)(ke)及漏斗(dou)口進行處置。

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