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在斗式(shi)(shi)提(ti)升(sheng)機(ji)操作期間,如果在下(xia)桶或上桶中有(you)材料(liao)從頭部散落下(xia)來(lai),這(zhe)種現象(xiang)稱為回流。有(you)回流現象(xiang)的(de)(de)吊(diao)卡多為離心卸料(liao)式(shi)(shi),輸送的(de)(de)物(wu)料(liao)多為顆粒狀(zhuang),也有(you)小塊或碎粉狀(zhuang)混合(he)物(wu)。過多的(de)(de)返料(liao)會(hui)降低提(ti)升(sheng)機(ji)的(de)(de)輸送能力,增加糧食的(de)(de)破(po)碎率。對(dui)于(yu)大容量提(ti)升(sheng)機(ji),驅動機(ji)構的(de)(de)部件也會(hui)被破(po)壞(huai),如燒(shao)壞(huai)電機(ji)、破(po)壞(huai)三角帶或使液力偶合(he)器噴油。無論如何,生(sheng)產都會(hui)中斷(duan),造成經濟損失。
引起回(hui)流的(de)(de)(de)(de)因(yin)素有很多,主要應從斗(dou)(dou)(dou)式提升機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)卸料(liao)(liao)情況(kuang)來分析(xi)。在(zai)離(li)(li)心式卸料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中,料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)繞(rao)頭(tou)(tou)輪(lun)運轉的(de)(de)(de)(de)切線速度(du)及(ji)物料(liao)(liao)在(zai)斗(dou)(dou)(dou)內(nei)向(xiang)外緣口(kou)滑(hua)移的(de)(de)(de)(de)速度(du),決(jue)定著(zhu)物料(liao)(liao)拋(pao)離(li)(li)出料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)的(de)(de)(de)(de)瞬時(shi)(shi)速度(du)與(yu)運動方向(xiang)。另外,料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)滿程(cheng)度(du),決(jue)定著(zhu)料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)開(kai)始卸料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間,而(er)卸料(liao)(liao)結束時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)(de)早晚,則取決(jue)于料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)的(de)(de)(de)(de)幾何形狀(zhuang)。這(zhe)說明,物料(liao)(liao)在(zai)機(ji)(ji)(ji)頭(tou)(tou)處離(li)(li)開(kai)料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)后的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)軌(gui)跡,其影響因(yin)素有:料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)線速,料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)形狀(zhuang)及(ji)物料(liao)(liao)特性(xing)。如果機(ji)(ji)(ji)頭(tou)(tou)蓋(gai)子做成可以包絡所有的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)軌(gui)跡線,則拋(pao)離(li)(li)料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)的(de)(de)(de)(de)物料(liao)(liao)就可以不受外殼的(de)(de)(de)(de)阻擋,順利落入(ru)出料(liao)(liao)口(kou),這(zhe)是不接(jie)觸式卸料(liao)(liao)。美國某公司的(de)(de)(de)(de)提升機(ji)(ji)(ji),就是這(zhe)樣。在(zai)大(da)多數情況(kuang)下,考慮到制造成本,把(ba)機(ji)(ji)(ji)頭(tou)(tou)設計得比(bi)較小,拋(pao)出的(de)(de)(de)(de)物料(liao)(liao)擦(ca)過(guo)機(ji)(ji)(ji)頭(tou)(tou)蓋(gai)內(nei)壁滑(hua)向(xiang)出料(liao)(liao)口(kou),這(zhe)是導向(xiang)卸料(liao)(liao)。
斗(dou)(dou)(dou)(dou)式提升機(ji)設(she)備能(neng)(neng)夠滿(man)足其工藝性(xing)能(neng)(neng)要求,運行安全可靠(kao),避(bi)免回流(liu)問題,并對:采取(qu)(qu)相應措施根據斗(dou)(dou)(dou)(dou)式提升機(ji),卸料(liao)(liao)情況(kuang),在離(li)心(xin)卸料(liao)(liao)過(guo)程中(zhong),料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)繞頭(tou)輪(lun)運行的切向速(su)(su)度(du)和料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)內物(wu)料(liao)(liao)的滑動速(su)(su)度(du)決定了物(wu)料(liao)(liao)從(cong)出料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)中(zhong)甩(shuai)出的瞬時速(su)(su)度(du)和運動方向此外(wai),料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)的填充(chong)程度(du)決定了料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)開始出料(liao)(liao)的時間,而(er)出料(liao)(liao)的結束時間取(qu)(qu)決于料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)的幾何(he)形狀(zhuang)。這(zhe)表明物(wu)料(liao)(liao)在機(ji)頭(tou)離(li)開料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)后(hou)的飛行路(lu)徑(jing)受到:料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)線(xian)速(su)(su)度(du)、料(liao)(liao)斗(dou)(dou)(dou)(dou)形狀(zhuang)和物(wu)料(liao)(liao)特性(xing)的影(ying)響。
如(ru)果斗(dou)式提升機(ji)機(ji)頭蓋子做(zuo)成可(ke)(ke)以(yi)包絡(luo)所有的(de)飛行軌跡線,則拋離料斗(dou)的(de)物(wu)料就可(ke)(ke)以(yi)不受外殼的(de)阻擋,順利落入出料口,這(zhe)是不接觸式卸(xie)料。在大(da)多數(shu)情況下,考(kao)慮到制造成本,把機(ji)頭設計得(de)比(bi)較小,拋出的(de)物(wu)料擦(ca)過機(ji)頭蓋內(nei)壁滑向出料口,這(zhe)是導向卸(xie)料。
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