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大傾角波狀擋邊帶式輸送(song)機的結(jie)構、安裝和(he)調整(zheng)(大傾角波狀擋邊輸送(song)機 標準)
大傾(qing)角波狀擋邊帶式輸送機的結構(gou)、安裝和調整
大(da)傾(qing)角波狀擋邊帶(dai)式(shi)輸送(song)機的結構、安裝以(yi)及調整(zheng)，包括哪些內容?這是(shi)文章的主要(yao)內容。前(qian)面已經(jing)介紹了一(yi)些波狀擋邊帶(dai)式(shi)輸送(song)機的知識，但(dan)那只是(shi)一(yi)個(ge)大(da)概的淺述(shu)(shu)，而今天是(shi)具體(ti)詳細的概述(shu)(shu)，所以(yi)小(xiao)編來(lai)帶(dai)領(ling)大(da)家(jia)進行深入的了解(jie)(jie)，使大(da)家(jia)對(dui)它有一(yi)個(ge)具體(ti)的概念和了解(jie)(jie)，下面就來(lai)具體(ti)展開。
1.大傾角皮帶輸送機的結構
主(zhu)要(yao)由鋼結構件、滾筒組(zu)、托(tuo)輥組(zu)、驅動(dong)裝(zhuang)置、壓(ya)帶裝(zhuang)置、拉緊裝(zhuang)置、清掃器及波狀擋邊膠(jiao)帶等組(zu)成。
鋼(gang)結構件：主要包括頭架、尾(wei)架、中間架、驅動(dong)裝置架、導料槽以及頭部漏斗等，材料均采用型(xing)鋼(gang)或鋼(gang)板，經過(guo)焊接而成，能滿足強度(du)要求。
滾筒(tong)組：可分為傳動(dong)滾筒(tong)和尾(wei)部拉緊滾筒(tong)這(zhe)兩(liang)種。
 托(tuo)輥組(zu)(zu)(zu)：可分(fen)為(wei)上平托(tuo)輥組(zu)(zu)(zu)、回程托(tuo)輥組(zu)(zu)(zu)、凹弧(hu)段托(tuo)輥組(zu)(zu)(zu)、緩(huan)沖托(tuo)輥組(zu)(zu)(zu)和擋(dang)輥組(zu)(zu)(zu)這五種。
驅動(dong)裝置：由電動(dong)機、皮帶(dai)輪、三(san)角皮帶(dai)、皮帶(dai)護(hu)罩(zhao)以(yi)及減速器(qi)這(zhe)些(xie)組成。
  壓(ya)帶裝置(zhi)：由壓(ya)帶輪和壓(ya)帶輪支架構成，位(wei)置(zhi)在膠帶機的變坡處(chu)。
拉緊(jin)裝置(zhi)：能滿足輸送(song)機正常運(yun)轉時(shi)需(xu)要(yao)(yao)的(de)拉緊(jin)力，主要(yao)(yao)是螺(luo)旋(xuan)拉緊(jin)裝置(zhi)。
清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)(qi)：可分為滾打式(shi)(shi)清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)(qi)和空段(duan)清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)(qi)這兩(liang)種，滾打式(shi)(shi)清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)(qi)一(yi)般安(an)裝(zhuang)在輸送機的頭部(bu)，空段(duan)清(qing)(qing)掃(sao)器(qi)(qi)(qi)一(yi)般安(an)裝(zhuang)在輸送機的尾部(bu)。
波(bo)狀擋(dang)邊膠(jiao)帶：也就是輸(shu)送帶，一般采用CC56波(bo)形(xing)擋(dang)邊環行(xing)輸(shu)送帶。
 2.波(bo)狀擋(dang)邊(bian)帶(dai)式(shi)輸送機(ji)的安裝
主要(yao)包括安(an)(an)裝(zhuang)順序和安(an)(an)裝(zhuang)注(zhu)意事項兩項內容。
大傾(qing)角皮帶(dai)機安(an)(an)裝(zhuang)順序：劃中心線—安(an)(an)裝(zhuang)機架—安(an)(an)裝(zhuang)滾筒組及下托輥(gun)組—安(an)(an)裝(zhuang)驅動(dong)裝(zhuang)置—安(an)(an)裝(zhuang)輸送帶(dai)—安(an)(an)裝(zhuang)上脫輥(gun)組—安(an)(an)裝(zhuang)壓帶(dai)裝(zhuang)置、拉緊裝(zhuang)置—拉緊輸送帶(dai)后，安(an)(an)裝(zhuang)清(qing)掃器、導料槽及罩殼等。
安(an)裝注意事項(xiang)：
(1)壓(ya)帶輪(lun)的(de)安裝應與輸送機的(de)中線對稱(cheng)，且其軸線應與中線相(xiang)垂直。
(2)安(an)裝(zhuang)機架要(yao)平直穩固(gu)，滾(gun)筒組、托(tuo)輥組、驅(qu)動裝(zhuang)置(zhi)這些部件安(an)裝(zhuang)后應(ying)能運(yun)轉(zhuan)靈活自如。
(3)在安裝輸(shu)(shu)送帶(dai)前，應先進行外(wai)觀檢查，測量兩(liang)側(ce)的長度，還(huan)要(yao)(yao)確(que)定安裝方向。安裝后要(yao)(yao)拉(la)(la)緊，盡量做(zuo)到使輸(shu)(shu)送帶(dai)兩(liang)側(ce)的拉(la)(la)緊力均(jun)衡。
(4)密封(feng)膠(jiao)板及橡膠(jiao)刮板與輸送帶的壓力要適當，并要留有一(yi)定的調(diao)整量。
(5)驅動裝置安裝時(shi)要檢查(cha)減速(su)器的(de)逆(ni)止(zhi)方向(xiang)是否正確，電動機軸線(xian)(xian)與減速(su)器高(gao)速(su)軸的(de)軸線(xian)(xian)應互相(xiang)平行，大(da)小(xiao)帶輪對正。
  (6)在(zai)安裝過程(cheng)中，零部件一(yi)定要放置(zhi)穩妥，不能有損壞或傷(shang)到人。
3.波狀擋(dang)邊皮帶(dai)輸送機的調整(zheng)
主要是(shi)調整三個地方(fang)，為：輸送帶的(de)跑偏、輸送機的(de)拉緊力和空段清掃器的(de)橡膠板，并且輸送帶在托輥間的(de)垂度應(ying)小于托輥間距的(de)1.5%。
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