怎么調節激振器讓振動篩均勻篩分？

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 怎(zen)么調節激振(zhen)器(qi)讓(rang)振(zhen)動(dong)篩均勻篩分(fen)？

  一、激振器偏心振動

  如(ru)是激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)器的(de)(de)(de)(de)原因，那把偏(pian)心(xin)塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量(liang)增加，調節振(zhen)(zhen)(zhen)幅;如(ru)是振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)電機，振(zhen)(zhen)(zhen)幅調節靠軸(zhou)(zhou)兩端的(de)(de)(de)(de)偏(pian)心(xin)塊(kuai)夾角來改變(bian)激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)力(li)的(de)(de)(de)(de)大小，夾角小，激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)力(li)變(bian)大，振(zhen)(zhen)(zhen)幅變(bian)大;反(fan)之，夾角變(bian)大，激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)力(li)變(bian)小，振(zhen)(zhen)(zhen)幅變(bian)小;對(dui)軸(zhou)(zhou)偏(pian)心(xin)式振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)器，可以(yi)(yi)增減配(pei)重(zhong)飛輪和帶輪上(shang)的(de)(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)，以(yi)(yi)增減振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)篩分機的(de)(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)幅。激(ji)(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)器工(gong)作時偏(pian)心(xin)重(zhong)量(liang)產生的(de)(de)(de)(de)離心(xin)力(li)使偏(pian)心(xin)軸(zhou)(zhou)彎曲，導(dao)致(zhi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)內套圈(quan)(quan)與外套圈(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)相(xiang)對(dui)偏(pian)轉(zhuan)(zhuan)，偏(pian)心(xin)會產生以(yi)(yi)轉(zhuan)(zhuan)頻(pin)及其各(ge)階(jie)諧頻(pin)而導(dao)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，故(gu)運轉(zhuan)(zhuan)中產生的(de)(de)(de)(de)慣性力(li)和慣性力(li)偶將(jiang)引起軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)動(dong)反(fan)力(li)和振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)，破壞軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)等零部(bu)件的(de)(de)(de)(de)平(ping)穩工(gong)作狀態，產生高(gao)頻(pin)震動(dong)。

  二(er)、軸承的徑向(xiang)游隙

  通過(guo)(guo)對振(zhen)動篩的(de)軸承試(shi)驗結果表明，徑向游(you)隙(xi)過(guo)(guo)小或者過(guo)(guo)大(da)都會(hui)使軸承系統產(chan)生較大(da)的(de)振(zhen)動。當徑向游(you)隙(xi)過(guo)(guo)小時，會(hui)引起高頻振(zhen)動;當徑向游(you)隙(xi)過(guo)(guo)大(da)時，會(hui)引起低頻振(zhen)動。

  徑向游隙過大，則(ze)會(hui)降低軸承彈性(xing)系統的(de)徑向固有的(de)頻(pin)(pin)率，容易產生(sheng)共振，將(jiang)會(hui)產生(sheng)較大低頻(pin)(pin)振動(dong)。主要是(shi)因(yin)為在(zai)(zai)滾(gun)動(dong)體(ti)以及套圈(quan)的(de)沖擊(ji)點(dian)會(hui)產生(sheng)較大加(jia)速度。在(zai)(zai)沖擊(ji)初(chu)期(qi)，產生(sheng)和設(she)備質量還有物(wu)體(ti)形狀無關(guan)的(de)高頻(pin)(pin)壓縮(suo)波，并傳入金屬內(nei)部;而在(zai)(zai)沖擊(ji)后期(qi)，會(hui)由機械力產生(sheng)一個(ge)比沖擊(ji)壓縮(suo)波頻(pin)(pin)率低的(de)機械振動(dong)。因(yin)此徑向游隙較大，使軸承在(zai)(zai)通(tong)頻(pin)(pin)帶(dai)上(shang)震(zhen)動(dong)加(jia)巨(ju)。

  三、軸承的幾何精度

  振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)篩激振(zhen)(zhen)力過大(da)，會(hui)導致軸(zhou)承(cheng)將承(cheng)受非常大(da)的(de)(de)徑向力，故產生強烈振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。軸(zhou)承(cheng)精度(du)越(yue)高，振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)越(yue)小。當滾(gun)(gun)道特別是在(zai)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)體表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)波(bo)紋(wen)度(du)，對軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)影(ying)響(xiang)更大(da)，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)體以及保持架(jia)與內(nei)外圈滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)表(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)間(jian)隙，其相(xiang)對運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)都會(hui)引起軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，因為(wei)滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)體的(de)(de)自(zi)旋頻率較(jiao)高，工(gong)作表(biao)(biao)面(mian)同時(shi)和內(nei)外滾(gun)(gun)道接觸，滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)體、套圈以及保持架(jia)所產生的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)大(da)小為(wei)4：3：1左右的(de)(de)關系(xi)。所以降低軸(zhou)承(cheng)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)應(ying)首先提高滾(gun)(gun)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)體的(de)(de)表(biao)(biao)面(mian)加(jia)工(gong)精度(du)。

  四、軸承摩擦與潤滑

  軸(zhou)(zhou)承是振(zhen)(zhen)動(dong)篩較難(nan)控(kong)制的主要振(zhen)(zhen)動(dong)源，由于振(zhen)(zhen)動(dong)篩是靠很大(da)(da)(da)的激振(zhen)(zhen)力(li)來維(wei)持工作(zuo)的，因此軸(zhou)(zhou)承會(hui)(hui)受到的徑向力(li)很大(da)(da)(da)，振(zhen)(zhen)動(dong)篩在工作(zuo)過程(cheng)中(zhong)，巨大(da)(da)(da)的激振(zhen)(zhen)力(li)將引起軸(zhou)(zhou)承系統的彈性振(zhen)(zhen)動(dong)。如果潤滑不良，那產生較大(da)(da)(da)的摩(mo)(mo)擦，讓(rang)軸(zhou)(zhou)承溫升速度過快過高，熱膨脹過大(da)(da)(da)，會(hui)(hui)把徑向游隙(xi)顯著(zhu)減(jian)小，然(ran)后又(you)加大(da)(da)(da)了摩(mo)(mo)擦，溫度會(hui)(hui)更進一步升高。

  五、外圈與(yu)支承孔配合

  外(wai)圈(quan)與(yu)支(zhi)承孔(kong)的(de)配合(he)會影響振動(dong)的(de)傳遞，如果比較緊(jin)的(de)配合(he)，會迫使(shi)滾道變形，加大形狀(zhuang)誤差，導致(zhi)振動(dong)增加。較松(song)配合(he)可使(shi)間隙內油(you)膜產生阻礙作用。外(wai)圈(quan)和軸承座的(de)支(zhi)承孔(kong)的(de)材料性質相(xiang)差比較大時，特(te)別是(shi)在其間放置橡膠減震環，會振動(dong)傳遞。